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股票融资的条件 双电机还不如单电机,大众ID.7 S双电机版仅230kW?


在最新一期工信部新车申报目录中,我们首次见到了上汽大众ID.7 S的高配电四驱版本,该车将搭载80kW+150kW的前后电机,这个数据还不如国产同行的单电机功率大。作为参考,已经上市的一汽-大众ID.7 VIZZION指导价为22.7777-26.2777万元。

这台上汽大众ID.7 S和一汽-大众ID.7 VIZZION可以说互为姊妹车型,两车都是MEB纯电平台的B级轿车,不过在设计细节上略有变化,虽然都是封闭式前脸,但前者将LED灯带放在了大灯下方;而在尾部,牌照框也从后备厢盖改到了后保险杠上。

尺寸方面,该车长宽高分别为5026/1864/1537mm,轴距为2966mm,整备质量为2230kg,基本和ID.7 VIZZION一样,另外还有多种车漆配色和轮毂样式,规格也有19英寸和20英寸两种。

三电系统部分,这台ID.7 S电四驱版将搭载最大功率80kW的前桥异步交流电机,以及最大功率150kW的后桥永磁同步电机,总功率还没国产同行的单电机高 。与之匹配的是三元锂电池容量84.8kWh,CLTC纯电续航里程570km,因为是低压电气系统,百公里电耗效率在同类中同样偏低。

对比现在普遍采用800V电气架构,应用SiC碳化硅电控,并配双叉臂前悬+五连杆后悬的国产高端新能源车,大众MEB平台的ID.系列现在已经完全不够看,特别是全系后轮鼓刹的设定,简直让人有些不能理解。

基本面,昨日的基本面美国4月未季调CPI年率录得3.4%,低于前月的3.5%。4月核心CPI月率如期回落至0.3%,为去年12月以来新低。此外,美国4月零售销售环比持平,远低于市场预期的0.4%,交易员坚定了对美联储将于9月和12月降息的押注。利率期货市场定价美联储今年将降息52个基点,较周二押注增加约10个基点,并认为首降将在9月。所以数据后美指回落后虽然急速拉升,但最终强势回落下破位重要支撑美指大阴的背景下,金银油和非美市场强势拉升,今日的基本面主要关注20:30的美国至5月11日当周初请失业金人数和美国4月新屋开工总数年化以及美国4月营建许可总数和美国5月费城联储制造业指数和美国4月进口物价指数月率。稍晚看21:15的美国4月工业产出月率。

行情都是当下的股票融资的条件,既然黄金上不去,完全吞没了数据利多的涨幅,空头更胜一筹;美盘反弹继续干空。

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